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下面附上一則新聞讓大家了解時事



第四屆世界棒球經典賽6日開打，開幕戰由以色列爆冷擊敗韓國隊，中華隊將於7日上午11時出戰以色列，同時也是中華隊本屆賽事首戰，總教練郭泰源預計推出旅日西武隊好手郭俊麟先發，對決紅雀隊小聯盟2A右投Corey Baker。

郭俊麟是目前中華隊陣中最受到郭總肯定的投手，尤其是他在韓國高尺巨蛋熱身賽首場表現中繼2.2局失1分，還飆出4次三振，可見他經驗十分豐富，壓制力十足，郭總也坦承，「他是陣中狀況最好的球員。」

然而中華隊將遇到的對手以色列隊並不好惹，尤其爆冷擊敗韓國後，又讓人對這支「美國二軍」更加小心，以國也推出2年前曾在小聯盟投出完封的Corey Baker主投，看完首戰經典賽的球迷，可能會對以色列這對感到「比想像中還強！」

Corey Baker擁有絕佳的伸卡球，他也是滾地型投手，還搭配變速球等武器，實在不好對付，但畢竟以色列在24小時內連打2場比賽，這對中華隊來說，的確是利多消息，尤其是若耐心消耗對方投手球數，有機會慢慢把比分拉大。

此外，若中華隊投手群郭俊麟、陳冠宇、以及擔任後援的倪福德、陳鴻文等能夠壓制住對方打線，中華隊打線以蔣智賢、林智勝、林益全、高國輝所撐起的中心棒次能夠發揮，要贏球不是沒有機會。

這場比賽，將會是首次考驗中華隊3個多月來的集訓成果，也將測試高尺巨蛋、人工草皮的適應能力，就看中華隊臨場狀況應變如何？

（中央社記者余曉涵台北5日電）環保署環評專案小組今天初審通過鐵路改建工程局提出「花東線目前花蓮瓶頸路段雙軌化」環差案，要將目前花蓮壽豐至光復鄉間，僅餘單軌的南平至鳳林這9公里路段改為雙軌。

由於2014年7月花蓮鳳林站電車線故障，嚴重影響列車營運，鐵路改建工程局向行政院環境保護署提出環差分析案。

鐵工局指出，配合南平至鳳林段的雙軌化，也將把容易淹水的萬里溪鐵路橋，從原本344公尺延長為544公尺，並符合萬里溪河防安全，另外，第二深林橋等也將擴建，以因應極端氣候。

鐵工局表示，未來若順利在環評大會通過，預計今年上半年動工，2020年底前完工，總經費是新台幣17億元。

預估完成這9公里後，壽豐到光復鄉全長25.7公里都將全線雙軌化，有助於減低列車交會等待的延遲時間，提高班次調度的靈活性。

鐵工局也承諾不會影響南平中學及鳳林聚落，最後專案小組決議要求開發單位補充土石方平衡計算的相關內容、釐清暴雨期間逕流廢水計算、噪音監測方式等資料後，建議環評大會通過。1060105

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